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  1. Amigo Cláudio, você está corretíssimo! Editei o meu post anterior, pois não havia observado que a seção citada era [warning.driveralert.settings], ou seja, uma seção específica para alertas de condução. Achei que o Xangai tinha perguntado sobre os comandos referentes às seções [warning] ou [speedcam_category:x], x = 0, ..., 31, que são para pontos de alerta (e até tem uns comandos parecidos também). Obrigado pela observação, meu caro, uma informação equivocada pode gerar muita confusão, por isso apaguei. Abraços!
  2. Editado: erro em resposta ao Xangai, não observei a seção [warning.driveralert.settings] e tudo o que escrevi foi um equivoco.
  3. Exatamente, amigo Atlan. Pense assim: uma espécie de cone (casquinha de sorvete) com o vértice localizado no dispositivo GPS e que vai se abrindo à frente e onde o ângulo da geratriz (uma reta com determinado ângulo, que ao ser girada forma a superfície deste cone) é dado pela linha citada por você. A coisa se dá em 3D, ou seja, não importa a altura que um ponto de alerta está localizado, mas que será captado se o mesmo estiver dentro da região cônica. Quando o ângulo é grande, pontos de alerta próximos serão captados. E o Primo/Nextgen não prioriza bem qual será o primeiro a ser informado. No caso do Primo, a última skin diMka permite ajustar a prioridade; melhora um pouco, mas não há milagres. Grande abraços!
  4. Amigo Atlan, anos atrás sofria com este problema e a solução está nos parâmetros apontados pelo Maurício, mas uso valores diferentes. São eles: [warning] speedcam_max_angle=40 speedcam_maxdistance_from_road=40 Estes são os melhores valores que testei até hoje e funcionam muito bem. Ângulo acima de 40 pode "pegar" pontos de alertas nas vizinhanças e ângulo muito baixo pode não avisar certos pontos de alertas, principalmente em ponto de alerta logo após a uma curva fechada. []'s .XA.
  5. Paulo e d780, este é um velho e conhecido problema. Ele está relacionado ao arquivo de fonema (extensão .ph) da TomTom. Ela produz dois tipos: LH+ e Sampa_UCL. Acho que o primeiro é o responsável. O segundo funciona, mas só em versões mais antigas, com o tempo também apresentou o problema com as vozes TTS. Sugiro remover tal arquivo da pasta Phoneme (antes, fazer um backup) e fazer testes. [ ]'s .XA.
  6. Hola Fabian, sim, você pode enviar os ícones. A minha sugestão é que você coloque um link com os ícones em arquivo compactado aqui neste tópico. Estou atualizando o branding novamente e nas próximas semanas irei divulgar neste tópico. Estou tendo pouco tempo em virtude do trabalho, mas estou pensando em fazer um tutorial básico referente à construção do branding; dá muito trabalho, mas não é difícil montar e atualizar o branding. Abraços, .XA.
  7. Juan, este branding é para Primo e Nextgen. Para usá-lo no iGO 8 ou no Amigo você terá refazer o arquivo de branding, mas é possível aproveitar os arquivos de imagem (bmp) que estão neste branding. Já o problema que você falou sobre o erro apontando o poi_brand.spr não é bem de resolução, mas sim de arquivo bmp configurado no spr e que não está sendo encontrado em seu navegador. Mas também pode ser a ausência deste arquivo spr, que tipicamente fica no data.zip. A maneira de resolver é abrir o data.zip e tentar localizá-lo, se não for localizado, então é necessário pegar de outro pacote e inserir no seu. .XA.
  8. Amigo d780, o alerta de voz que anuncia "semáforo" a partir do global_cfg é dado pelo arquivo config_database.lua que fica no arquivo de voz na pasta config. Ele é responsável pelas informações de manobras (vire à esquerda, em x metros, no próximo semáforo, etc.). E você tem razão, as informações sobre pistas e manobras são os ditos Alertas de Condução (drive alerts) que usam os ícones do global_cfg para alertas visuais e o arquivo de voz para os alertas sonoros. Não são pontos de alerta. Abraços, .XA.
  9. Amigos Jorge e Cláudio, a placa de "pista irregular" (Adverte ao condutor do veículo da existência, adiante, de um trecho de pista com superfície irregular) realmente existe: Por outro lado, teremos mais um ponto de alerta. Até hoje, aqui no nosso país, apenas o MapaRadar e o Fidelis se encarregam de cadastrar os pontos de alerta e a placa "pista irregular" não faz parte do banco de pontos de alerta de ambos. Ou seja, na prática ficaria se cadastro. Entendo que o caso "buracos na pista" é diferente, pois a minha intenção, ao fazer essa modificação em skin diMka para Primo, era que o próprio usuário pudesse inserir e remover estes pontos de alerta manualmente, independentemente do MapaRadar ou do Fidelis, uma vez que buracos surgem e são tampados com o tempo. Serve como alerta para não "cair" sobre os buracos; só isso. Já o "pista irregular", não, porém não sou contrário ao seu uso como ponto de alerta no Nextgen. Abraços, .XA.
  10. Jorge, Cláudio e demais colegas, o uso do ícone do cone foi introduzido por mim em skin diMka para Primo que modifiquei. Para isso usei o Type 24, que estava vazio até então e usei as seguintes linhas no lang e no voice: Hole in the ground="Buracos na pista" Hole in the ground,="Buracos na pista" Hole_in_the_ground="Buracos na pista" A minha ideia era usar este ponto de alerta (buracos na pista) para cadastrar eventuais buracos, mas de forma manual, inserindo este ponto de alerta pelo próprio Primo e excluindo quando tampados. Não pensei em criar um novo ponto de alerta para ser adotado pelo MapaRadar ou pelo Fidelis, já que buracos surgem e somem com o tempo, de modo que defendo que deve ser um alerta para o usuário administrar, pois entendo que isso é regional, ou seja, algo na região que a pessoa mais transita. Não tive motivo técnico para escolher o type 24, pode ser qualquer um, mas o uso do recurso e do ícone do cone me parece bem interessante e deveria ser mantido (não importando o type escolhido). Abraços aos amigo, .XA. EDIT: é preciso modificar o módulo ux para que o recurso seja habilitado (ou seja, tem que inserir as frases acima no módulo ux no lugar correto, além de modificar lang e voice).
  11. Amigo Jorge e demais colegas, concordo com as sugestões apresentadas pelo Jorge para modelos de ícones no padrão BR. Acho que estamos no caminho certo para deixar o Nextgen com um visual mais natural, exibindo placas e indicadores que encontramos diariamente nas ruas e rodovias. Vai ficar muito bom! Abraços a todos, .XA.
  12. Amigo Jorge, vamos lá! 1. Câmera no semáforo: a ordem dos primeiros ícones (Primo) é a seguinte: Type 1: Speed Camera (Radar fixo) Type 2: Built-in Speed Camera (Radar no semáforo) Type 4: Red light camera (Câmera no semáforo) Type 3: Average speed camera (Câmera de velocidade média) Type 1: Mobile speed camera (Radar móvel) (...) Type 11: Red light and speed camera (Semáforo com radar) Note que os ícones para o Type 2 e 11 são iguais. Motivo: o Type 2 não é usado aqui no Brasil, mas deveria. Por algum tipo de erro no passado, optou-se por usar o Type 11 para descrever "semáforo com radar". No lang eu mantive esta tradução, mas observe que ela está errada! O correto seria, em termos modernos, escrever "radar inteligente" no Type 11, uma vez que a tradução literal seria "semáforo com câmera e radar". Semáforos que detectam excesso de velocidade, cruzamento de veículos após fechamento (vermelho) ou parada do mesmo sobre faixa de pedestres são atualmente ditos radares inteligentes (por detectarem várias infrações). Note também que os ícones dos Types 2 e 11 têm uma câmera ao lado do símbolo do semáforo (deveria ter um radar e uma câmera no Type 11). O Type 4 (também usado no Brasil, corretamente, pelo MapaRadar) só tem um semáforo (terceiro ícones no print que postei antes), mas deveria ter uma câmera ao lado do mesmo. Pensei em mudar isso anos atrás, estes ícones "confusos", mas optei por deixar assim, pois já havia um entendimento do significado de cada um. Mas gosto da ideia de inserir uma câmera no ícone do Type 4 (que pode ser o mesmo para o Type 2 ou 11) e usar um ícone de radar sobre a figura do semáforo (tipo o ícone do Type 1, reduzindo o tamanho e colando o mesmo no ícone). Já o Type 11 (que usamos no país) deveria ter a figura do semáforo (gosto deste que uso) com uma câmera e um radar (ambos do mesmo lado, um acima e outro abaixo), pois daria real significado (radar inteligente). 2. Radar móvel: usei uma figura já consagrada no país, mas não é um padrão BR. Apenas inseri um pequeno radar na viatura. Mas gosto do ícone que citou, o tripé é mais real. 3. Pedágio e Polícia rodoviária: você tem total razão, os ícones estão fora do padrão, pois não existe placa padrão para estas duas categorias. No caso da placa para pedágio, peguei um ícone retratando uma cabine de cobrança de pedágio e inseri sobre um fundo que simula uma placa sinalização de indicação (placa azul e branco). Já para o ícone de polícia rodoviária, preferi usar um ícone consagrado no país desde o iGO8, que é o logotipo oficial da polícia rodoviária federal. Por outro lado, aqui no Brasil nós tratamos os pontos de alerta ditos "polícia rodoviária" os postos de policiamento federal e estadual. Mas não modifiquei algo que já estava consagrado e bem entendido pelos usuários de navegadores GPS. Baixei os ícones do nosso amigo Alain, vou ver depois; obrigado aos dois amigos. Abraços grandes, .XA.
  13. Amigo Jorge, a imagem abaixo contém os ícones que eu e o Adinis fizemos para o Primo e que uso até hoje. Essa é a minha sugestão de ícones para o Nextgen. Os arquivos de imagem (png) do tipo camerakSMSS_XX enviados anteriormente contêm todos estes ícones e podem ser usados caso haja concordância dos membros deste fórum interessados nos ícones no padrão BR. No caso do Primo, os arquivos camerak são usados nos menus e no blink (alerta visual na tela de navegação). Já os ícones das placas que aparecem na tela de navegação são aqueles que ficam no arquivo speedwarnXX.bmp (na skin ou no data). No caso do Nextgen, os ícones dos menus ficam na subpasta \res\nodpi (e são vetoriais, svg). Caso as demais subpastas da pasta \res não contenham ícones, então os arquivos da subpasta nodpi também serão usados na tela de navegação. Fiz testes no passado usando arquivos speedwarnX.bmp (X = 0, 1) nas demais subpastas da pasta \res e funcionou muito bem, mas eles só aparecem na tela de navegação (claro, não precisa ser bmp, o formato svg também funciona nestas subpastas). O problema está com os ícones da subpasta nodpi (só aceita svg mesmo). Estes ícones são usados na tela capturada que você postou acima, dois prints. Como defendo ícones diferentes para menus e tela de navegação, sugiro que se use ícones planos (como na figura acima) na pasta nodpi e ícones contendo as placas sobre "pezinhos" (simulando um pequeno poste) nas demais subpastas da pasta \res. Visualmente fica muito melhor. Abraços, .XA.
  14. Jorge, sim, o "cruzamento de linha férrea" era a expressão usada antigamente no lang; eu fui a pessoa que o usou a expressão "passagem de nível" pela primeira vez, que é a forma correta. Quando resolvi modificar o lang existente até então, modifiquei todas as expressões traduzidas literalmente por expressões oficiais no Código Brasileiro de Trânsito. Escrevi de modo "antigo" para me fazer entender. hehehe Não estava conseguindo postar o meu texto original, parece que deu algum problema no fórum nos últimos dias. Mas o link do arquivo que postei acima você poderá encontrar os ícones do Primo em 800x480, sendo os ícones do tipo camerakSMSS_XX em resolução bem adequada (acima de 220 px), que entendo adequados para uma base para compor os ícones do módulo ux que estamos tratando aqui no tópico. Aliás, acho que os ícones do tipo radar (os 5 primeiros) melhores e que contemplam os comentários do Cláudio mais acima. Abraços
  15. Deixo aqui o link para modelos (sugestão) de ícones: [Hidden Content] .XA. Edit: só consegui postar isso. O site aimore.net contém todas as placas de trânsito do país, onde é possível baixar as figuras em ótima resolução.
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