Dúvida Speedwarn Primo

[mauricioea]

Pessoal,

 

Tenho uma grande dúvida sobre o arquivo Speedwarn.spr, vejam abaixo as 02 opções de configuração e se alguem souber me indique, por favor, o que diferencia uma de outra:

 

1- Speedwarn.spr configurado assim: DefFlags = ALPHA_PIXEL | GRAB_BOTTOM | GRAB_HCENTER

 

2- Speedwarn.spr configurado assim: DefFlags = ALPHA_PIXEL | GRAB_CENTER

 

OBS: Os ícones do arquivo Speedwarn.bmp são os mesmos para os dois casos!

 

Mauricioea

[claudiotrg]

Não lembro agora de cabeça.

Mas um deles deixa o "ícone.bmp" transparente ou um pouco esmanhecido e o outro fica nítido.

[mauricioea]

Não lembro agora de cabeça.

Mas um deles deixa o "ícone.bmp" transparente ou um pouco esmanhecido e o outro fica nítido.

Claudio,

O que cita a transparência acho que é o DefAlpha = 35, quanto mais aumenta mais nítido fico na tela.

Mas nesse comando nem tem isso, veja abaixo o .spr completo:

BmpFlags = 0

DefFlags = ALPHA_PIXEL | GRAB_BOTTOM | GRAB_HCENTER

DefPhase = 0

Stripes = 50

Mauricioea

[claudiotrg]

Sei lá Maurício, não lembro mais.

Mas não esqueci da dor de cabeça que me causou, rsrsrsrs

Mas faz um teste com os ícones de POI pra ver o que muda.

No Branding do igo Amigo eles ficavam esmanhecidos e a causa era isso, e não DefAlpha=22 ou 32 que é o máximo.

 

Me parece, que quando não tem esse comando "DefAlpha", o que controla a aparência é um daqueles que vc citou.

[mauricioea]

Sei lá Maurício, não lembro mais.

Mas não esqueci da dor de cabeça que me causou, rsrsrsrs

Mas faz um teste com os ícones de POI pra ver o que muda.

No Branding do igo Amigo eles ficavam esmanhecidos e a causa era isso, e não DefAlpha=22 ou 32 que é o máximo.

 

Me parece, que quando não tem esse comando "DefAlpha", o que controla a aparência é um daqueles que vc citou.

Claudio,

No seu pacote está igual ao completo que informei.

Bom vamos ver se mais alguém consegue dizer as diferenças entre os comandos.

Obrigado,

Mauricioea

[Xamanian]

Pessoal,

 

Tenho uma grande dúvida sobre o arquivo Speedwarn.spr, vejam abaixo as 02 opções de configuração e se alguem souber me indique, por favor, o que diferencia uma de outra:

 

1- Speedwarn.spr configurado assim: DefFlags = ALPHA_PIXEL | GRAB_BOTTOM | GRAB_HCENTER

 

2- Speedwarn.spr configurado assim: DefFlags = ALPHA_PIXEL | GRAB_CENTER

 

OBS: Os ícones do arquivo Speedwarn.bmp são os mesmos para os dois casos!

 

Mauricioea

Maurício,

 

ALPHA_PIXEL: habilita o canal alpha, que é o canal de transparência nos arquivos de imagens. Exemplo: 24 bits em cores corresponde a 2 elevado a 24, mais de 4 bilhões. Quando se fala em 32 bits, não significa tomar 2 elevado a 32 e dizer que este é o números de cores, significa que existem 24 bits em cores mais 8 bits de transparências possíveis, para os 24 bits existentes, de totalmente transparente a totalmente opaco.

 

GRAB_BOTTOM: significa que o ícone será colocado na parte inferior de seu campo, ou seja, deslocado verticalmente para baixo.

 

GRAB_HCENTER: que o deslocamento será centralizado a partir da linha horizontal.

 

Os dois últimos comandos seria, por assim dizer, "desloque o ícone para a parte inferior e centralize-o na parte central (inferior).

 

GRAB_CENTER: o ícone será centralizado exatamente no centro de seu campo.

 

Tentarei explicar o que chamo aqui de "campo", pois não é a melhor expressão para isso. Quando você toma o arquivo speedwarn.bmp, que imagino convertido para png, é possível verificar os ícones dispostos em uma faixa vertical, um abaixo do outro. Se for usado o Photoshop como exemplo, é possível fazer o seguinte: ver as dimensões do arquivo em px; aqui nos interessa o valor vertical. Como o speedwarn tem 32 ícones, é possível dividir o tamanho vertical por 32, o que implicará em um dado valor (se tudo ok, será um número inteiro). Este valor é aquele que aparece na linha Stripes = xx do correspondente .spr. Se este valor não for usado corretamente, o ícone aparecerá cortado.

 

Continuando... No Photoshop em um lugar que é possível configurar para que um gradeamento seja superposto ao arquivo de imagem que se trabalha; isto deve ser habilitado. O mesmo software tem um lugar para dimensionar o tamanho da grade. Exemplo: suponha que o stripe seja igual a 50. Então a dimensão da grade deve ser 50 px. Feito isso, a faixa vertical contendo os ícones será "emoldurada" pelas grades. Cada caixinha destas é chamo aqui de "campo".

 

Exemplo: suponha que cada caixinha tenha 50x50 px e o ícone seja ligeiramente menor do que isso e exatamente no centro. Assim, alinhar embaixo significa que o ícone aparecerá na tela como se ele estivesse alinhado na parte inferior do campo, da caixinha que aparece no Photoshop. E assim por diante.

 

Como não estou com o software por perto, ficou difícil dizer exatamente os lugares que aparecem cada comando no Photoshop, mas se for necessário, posso detalhar depois, bem como inserir figura para mais detalhamento.

 

Não sei se era isso que queria, mas caso não seja, basta falar para eu tentar ajudá-lo.

 

 

Abração!

[mauricioea]

Grande Xamanian, fazia tempo que não aparecia heim.

 

Exatamente isso que eu queria saber, muito obrigado pelas explicações detalhadas.

Abraço,

Mauricioea

[Xamanian]

Maurício e demais colegas,

 

não abandonei o fórum e nem os amigos, sempre vejo o que se passa por aqui, apenas tenho postado menos. Tempos atrás, no finado fórum irmão, eu já alertava sobre os riscos que corriam os navegadores GPS offline: risco de serem engolidos pelos navegadores online (GMaps, Waze, etc.). Cada vez mais noto que há um desinteresse por navegadores offline, basta acompanhar este fórum, ver que não há mais repercussões positivas e empolgação com aquilo que se apresenta (skins, módulos, etc.); no máximo as pessoas de sempre (que são fiéis a certos navegadores). Nem aquela enxurrada de perguntas tolas vejo mais. Assim sendo, há em mim certo desânimo, mas não desinteresse sobre o assunto. Mas continuo acompanhando este fórum que sempre muito bem me recebeu.

 

Abraços a todas e todos!

[Sherlock]

Estamos juntos!

 

Aprendendo, compartilhando e sapeando nas postagens dos outros... rsrsrs

 

Sk

[Smallwil]

Hehehehe!

Três lendas do GPS ( Xamanian, Sherlock e Claudiotrg) num mesmo post e no mesmo dia é novidade! Apareçam mais! é verdade que o bom e velho GPS offline está de certa forma obsoleto, mas ainda temos muitos colegas que amam esse aparelhinho, eu sou um deles!

 

Abraço e ótimo fds a todos!

[claudiotrg]

Calma,eu sou peixe pequeno perto deles.

Estou partindo pro Nextgen porque sou obrigado, devido a versão Android que não suporta os antigos.

Não adianta, o progresso te atropela.

Só abandonarei os iGO's, quando os outros navegadores tiverem código aberto pra poder personalizar.

[Xamanian]

É isso aí, grande amigo Sherlock, estamos juntos!

 

Cláudio, você sempre foi um gigante neste meio, sempre admirei seus conhecimentos e paciência.

 

Smallwil, obrigado pelas gentis palavras, caro amigo. Mas faço um comentário: eu não disse que os navegadores GPS offline estavam ficando obsoletos, pelo contrário, são muito superiores. Eu disse, no passado, mas aqui de forma vaga, que é preciso que nós tomemos a iniciativa de mostrar que os navegadores offline são superiores aos online. O povo parte para Waze, GMaps, etc. por total desconhecimento e por serem gratuitos.

 

Gosto de comentar a partir do GMaps: este navegador foi concebido para uso no modo pedestre e de bicicleta. O objetivo é levar o usuário a vários pontos de interesse (lojas, restaurantes, postos de combustíveis, clínicas, etc.). Basta observar que, ao abri-lo, o mesmo oferece várias opções deste tipo. Com o tempo o GMaps fez um sucesso na Inglaterra e os usuários pediram a navegação ponto a ponto (comandos por voz para esquinas de ruas, etc.); isto na época que ele era sucesso nos iPhones. E conseguiram! A essência deste navegador contínua, mas ainda é muito limitado em navegação real (nada de junções, por exemplo), apesar de informações de trânsito em tempo real ter aparecido.

 

Já o Waze fez sucesso aqui no país porque era possível -- vejam só! -- inserir avisos sobre blitz policial (tipo, tomar uma cerveja e tentar não passar pelo lugar). Mas ainda tem muitas falhas no mapa. Ah, tempos atrás li um artigo de uma jornalista, que sempre elogiou o Waze, falando sobre a péssima experiência que ela teve em uma viagem a Argentina. Detalhe: ela não ligou os problemas enfrentados com o fato do navegador ser online. Ela passou por um lugar com problema na estrada, teve que tomar outro caminho para seguir viagem. Nada mais funcionou no Waze. Claro, onde ela estava não tinha Internet, não dava para atualizar o mapa, POI, etc. Logo ficou irritada com tudo isso. Se fosse um navegador offline, não teria este tipo de problema.

 

Em suma, a maioria de usuários de navegadores GPS online desconhecem os problemas de perda de conexão e a imediata falha nestes navegadores. Eles também tem sido os principais responsáveis em conduzir os usuários para áreas de riscos. E, caso estejam em um lugar sem conexão de dados, então nem um recálculo de rota será oferecido ao usuário. É arriscado para uso em veículos, mas é ótimo para caminhar ou anda de bicicleta.

 

Em suma, acho que devemos falar mais sobre os benefícios dos navegadores offline, exibindo suas vantagens para uso em automóveis. Talvez ajude as pessoas, fazendo com que elas tomem ao menos o entendimento. Não se trata de fazer campanha difamatória sobre os navegadores online, mas apenas apontar seus objetivos de forma clara. Mas posso estar equivocado, talvez sendo até "saudosista", não sei.

 

 

Abraços aos amigos!!!

[antoniok]

amigos informo que também sou fã dos navegadores offline, pois além do sinal ruim da internet em vários locais o preço das tarifas para ficar online eu acho um absurdo.

[Xenon]

Acho que os navegadores offline perderam muito espaço por causa dos hardwares limitados (os que rodam WinCE) e (quase) ausência de TMC funcional. Eu pessoalmente ainda não consegui me adaptar ao Nextgen rodando em smatphones Android e nem sei se o TMC funciona neles. Alguém já conseguiu fazer funcionar este recurso no Nextgen?

 

Abrçs..

[nelsonriggs]

Xenon,

 

Há indícios de que alguns Nextgen perderam o TMC em 2019, nestes links estão os apks retíficados para a volta do serviço, teste-os:

 

Apk Israel: http://gpsclube.com/forum/index.php?/topic/4807-nextgen-igo-israel-91827687519/

 

Apk Gift: http://gpsclube.com/forum/index.php?/topic/4804-nextgen-igo-gift-91827687519/

[luizcarlosgps]

Olá amigos (velhos e novos)

 

De fato, o número de postagens relacionadas aos navegadores (eu não chamaria de offline, pois o GMaps também permite o uso offline) está rareando cada vez mais. Por outro lado, vê-se muitas dúvidas sobre kits multimídias, que não é a minha praia (por enquanto). Eu sempre atualizei os GMaps dos meus smartphones baixando mapas para uso offline. Fiz isso para ter uma outra opção, além do gps dedicado (T500, Magellan, Xingling, etc) que costumo usar ou ter instalado no parabrisa do carro, mesmo trafegando em lugares onde não preciso de gps.

 

Uma coisa que provavelmente vai causar meu afastamento dos aparelhos gps é que eles estão ficando velhos. As baterias dos mesmos já não suportam o uso sem estarem conectados nos carregadores automotivos ou de parede (para testes em casa) e os suportes estão dando xabu.

 

O suporte do meu Magellan 5240, meu preferido (tenho dois, um deles ainda na caixa) começou a soltar do parabrisa, de quando em quando. É muito ruim você estar dirigindo e o gps cair no seu colo.

Aí, tendo que ir até um lugar aonde não vou há anos, por garantia, tirei o suporte novo da caixa do gps sem uso, grudei o mesmo no parabrisa e me senti seguro.

 

Depois do carro ficar duas horas no sol, quando voltei, o suporte tinha desgrudado do vidro. Fui instalar ele de novo e a borracha de sucção simplesmente rachou em duas partes. E olha que nunca havia sido usada. Voltei para casa com o aparelho no banco do carro, guiando-me só pela voz guia, e de vez em quando pegando o danado para conferir o mapa.

 

Agora estou aqui tentando adaptar um suporte de outro aparelho para meu Magellan. Mas não está dando certo, pois o gps é relativamente pesado e vibra muito.

 

Não se encontra suportes ou qualquer outro acessório para nossos antigos gps. Importaram, venderam, e agora estamos por conta própria. Já estou até pensando em colar o suporte no parabrisa do carro. Não sei se existe cola que possa ser removida posteriormente sem deixar sequelas. Talvez cola quente?

De qualquer forma, no meu carro preferido, um jurássico Monza, posso até substituir o parabrisa no futuro.

 

Abs